„Wir Italiener sind die Erben einer Zivilisation, die mit ihren Brücken die Welt über Jahrtausende hinweg in Staunen versetzt hat. Ich weigere mich, die Vorstellung zu akzeptieren, dass wir heute keine mehr bauen können, nur weil wir von Bürokratie erdrückt werden“, erklärte die Ministerpräsidentin.
Regierung will auf Bedenken des Rechnungshofs reagieren
Die Regierung Meloni will die Punkte klären, die den Rechnungshof dazu veranlasst haben, dem Bauprojekt für die Brücke über die Meeresstraße von Messina, die Sizilien mit dem italienischen Festland verbinden soll, die Genehmigung zu verweigern. „Wir warten auf die Begründung des Rechnungshofs, sind aber überzeugt, auf jeden einzelnen Punkt ruhig und sachlich antworten zu können. Ich hätte gerne im November mit den Bauarbeiten begonnen, wir werden damit erst im Februar starten können“, bedauerte Infrastrukturminister Matteo Salvini.Meloni, Salvini und weitere führende Regierungsmitglieder kritisierten die Entscheidung des Rechnungshofs und bezeichneten sie als weiteres Beispiel für eine Überschreitung der Befugnisse der Justiz und einen Eingriff in den politischen Bereich. Der Rechnungshof hatte am Mittwoch die Genehmigung für das 13,5 Mrd. Euro schwere Prestigeprojekt der Regierung Meloni verweigert und Bedenken hinsichtlich der Finanzierung sowie der Einhaltung von EU-Wettbewerbsregeln geäußert. Besonders kritisch sei, dass die Kosten von ursprünglich 3,8 Mrd. Euro im Jahr 2005 nun auf 13,5 Mrd. Euro gestiegen seien.
Der Bau der rund 3,3 Kilometer langen Brücke, die zu den längsten Hängebrücken der Welt zählen soll, wird in Italien bereits seit den späten 1960er-Jahren diskutiert. Ziel des Projekts ist es, die wirtschaftlich benachteiligte Insel Sizilien besser an das Festland anzubinden. Die rechtsgerichtete Regierung unter Meloni hat das Vorhaben zu einer Priorität erklärt und über einen Zeitraum von zehn Jahren 13,5 Mrd. Euro für den Bau der Brücke sowie der begleitenden Infrastruktur bereitgestellt.
