„Der Fahrkalender darf nicht nur in Abstimmung mit dem Bundesland Tirol und dem Bundesministerium erstellt werden, sondern muss auch weiterhin das Land Südtirol und die A22 einbeziehen“, fordert der HGV und erwartet zudem, dass nach der ersten Anwendung der Maßnahmen die Bereitschaft besteht, bei Bedarf Anpassungen vorzunehmen.
Ab 2025 wird die Luegbrücke hinter dem Brennerpass saniert. Die Touristiker befürchten daher starke Einschränkungen und ein Verkehrschaos, das das Tourismusgeschäft dezimieren könnte.
