Zuerst sollen die Gemeinden vor Ort entscheiden, erst dann will sich das Land zum umstrittenen Liftprojekt Monte Pana-Saltria und in der Folge zu einer eventuellen Unterschutzstellung der Langkofelgruppe äußern. Dies ist das Ergebnis einer Aussprache vom Wochenende zwischen Naturschutzverbänden und Umweltlandesrat Peter Brunner.

Die Arbeitsgruppe, die sich mit der Verbindung zwischen Saltria und Monte Pana auseinandergesetzt hat, stimmte mit knapper Mehrheit für eine Kabinenbahn. Wie es nun weitergeht.

Die geplante Bahnverbindung zwischen Saltria und Monte Pana sorgt für Unmut in der Bevölkerung. Die Bürgerinitiative „Nosc Cunfin“ kritisiert das Projekt aufs Schärfste: Die Renderings der Bahn würden die Wirklichkeit verschönern. Hier erklärt „Nosc Cunfin“, was noch schiefläuft.

Die Befürworter der Bahnverbindung zwischen Monte Pana und Saltria sind der Meinung, dass die Bahn eine deutliche Qualitätssteigerung und eine nachhaltige Mobilitätslösung verspricht. Sie bringe sowohl für Einheimische als auch für Touristen zahlreiche Vorteile, schreiben die Proponenten in einem Bericht. Was im Bericht noch steht.

Eine Machbarkeitsstudie legt dar, wie die Kabinenbahn zwischen Saltria und Monte Pana aussehen könnte. Wir haben sie uns angeschaut und haben die Details hier zusammengefasst.