Auf der Autobahn München–Salzburg stauen sich wieder einmal die Lastzüge kilometerweit, weil sie an der bayerisch-tirolischen Grenze blockweise abgefertigt werden. Dem dadurch auftretenden Ärger will der bayerische Ministerpräsident Markus Söder dadurch begegnen, dass er als Rächer des Vaterlands auftritt und mit einem Machtwort droht. + Von Florian Stumfall

Der Brennerbasistunnel ist seiner Fertigstellung ein großes Stück näher gerückt. Am Donnerstag ist in Mauls der letzte Durchstich der Tunnelröhre auf Südtiroler Seite erfolgt. „Jetzt kann man zu Fuß im Tunnel von Franzensfeste bis zum Brenner gehen“, freut sich Landeshauptmann Arno Kompatscher. Doch bis zur Inbetriebnahme des BBT ist es noch ein weiter und steiniger Weg, wie „Dolomiten“-Reporter Stephan Pfeifhofer im Videointerview feststellt.

In Mauls wurde heute Mittag der Durchschlag zwischen der Eisackunterquerung und Mauls für den BBT gemacht. Dies sei ein wichtiger Baufortschritt so, Kompatscher, Alfreider und Bessone vor Ort.

Die Bürger von Teis sorgen sich vor den Auswirkungen der Baustelle für die BBT-Zulaufstrecke am Teileingang für Villnöß. Werden die Bürger und Touristen noch ohne Probleme aus und ins Tal kommen? Oder müssen sie mit langen Staus rechnen? Martin Ausserdorfer, Direktor der Brennerbasistunnelbeoachtungsstelle, gibt Antworten.

Am Freitagnachmittag gegen 15 Uhr sind die Mannschaften der Berufsfeuerwehr Bozen und die Freiwilligen Feuerwehren von Mauls und auf die Baustelle des Brenner-Basistunnels bei Mauls und Trens gerufen worden.

Mit der Tunnelbohrmaschine Serena hat auch der Erkundungsstollen des Brennerbasistunnels am Mittwoch den Brenner erreicht. Landeshauptmann Arno Kompatscher und Landesrat Daniel Alfreider sprechen von einem Meilenstein für nachhaltige Mobilität.

Die beiden Landeshauptleute Arno Kompatscher und Günther Platter fordern den „unermüdlichen Einsatz aller an der Umsetzung des BBT Beteiligten“, um die Verzögerungen einzugrenzen.

Die Zulaufstrecke Franzensfeste-Waibruck soll zugleich mit dem Brenner-Basis-Tunnel fertig sein. Die Weichen dafür sind nun gestellt: Die Ausschreibung der Zulaufstrecke steht im Amtsblatt der EU.

Die GBH/FILLEA des AGB/CGIL hat für den heutigen Montag einen Streik der Arbeiter des Brennerbasistunnels ausgerufen.

EU-Verkehrskommissarin Adina Valean und die italienische Verkehrsministerin Paola De Micheli haben am Freitag die BBT-Baustelle in Franzensfeste besucht. Gemeinsam mit Landeshauptmann Arno Kompatscher, Mobilitätslandesrat Daniel Alfreider und Europa-Parlamentarier Herbert Dorfmann überzeugten sie sich vom Fortgang der Bauarbeiten des Brenner Basistunnels.

300 Meter des Tunnels in Kastelbell sind verwirklicht, 42 Meter des Tunnels in St. Lorenzen. Vom Brennerbasistunnel steht die Hälfte. Eine Tunnelbau-Zwischenbilanz zog Landesrat Alfreider am Barbaratag.

Die SVP-Kammerabgeordnete Renate Gebhard hat dem neuen Geschäftsführer der italienischen Eisenbahngesellschaft, Michele Elia, die Standpunkte der Eisacktaler Gemeinden in Bezug auf die Planung und den Bau der Zulaufstrecke des Brennerbasistunnels Franzensfeste-Waidbruck vorgebracht.

Der SVP-Kammerabgeordnete Daniel Alfreider freut sich über das Ergebnis des Besuchs von Matteo Renzi am Samstag auf der BBT-Baustelle: Im Ergebnis sei der Besuch "ein klarer auftrag, sich auf parlamentarischer Ebene für Zulaufstrecken einzusetzen“, schreibt Alfreider.