Die Luegbrücke auf der Nordtiroler Seite der Brennerautobahn ist so marode, dass sie neu gebaut werden muss. Wie kaputt das Bauwerk wirklich ist, soll die Hauptprüfung der Brücke zeigen, welche in diesen Wochen stattfindet. Die Bauingenieure Peter Augschöll und Thomas Gabl haben uns mitgenommen auf, unter und in die Brücke, haben uns deren Schwachstellen gezeigt und über den Neubau aufgeklärt.